Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia Sportage SUV 2015-2017 Subaru XV Crosstrek SUV 2017-2020
Altezza reale1 64.4 in 2 
+ 0.79 in
1 63.6 in Altezza reale1
1 + 1.89 in
2 176.4 in Lunghezza reale
+ 0.2 in 1 176.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Subaru XV Crosstrek SUV 2017 - 2020
Views available
Subaru
XV Crosstrek
SUV
Gen. 2 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 16″
Kia Sportage SUV 2015 - 2017
Views available
Kia
Sportage
SUV
Gen. 4 | 2015 - 2017
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Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Subaru XV Crosstrek (G5) SUV 2017 vs. Kia Sportage (QL) SUV 2015


Specifiche tecniche | Subaru XV Crosstrek (G5) SUV 2017 è 0.2 in più lunga e 0.79 in più bassa rispetto alla Kia Sportage (QL) SUV 2015. L'auto ha 1.9 in in più di altezza da terra e offre il 13% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
176.6 in
+0.2
Lunghezza
176.4 in
70.9 in
Larghezza2
73 in
+2.1
80.12 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.09 in
+1.97
63.6 in
Altezza1
64.4 in
+0.8
104.9 in
Passo
105.1 in
+0.2
8.7 in
+1.9
Altezza da terra3
6.8 in
3104.1 lb
+1%
Massa4,6
3079.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
13.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.8 cu ft
+31%
46.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
52.7 cu ft
+14%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 22980
+15%
Prezzo UE7
€ 19990
$ --
Prezzo USA7
$ 23200
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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