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Background grid Ford Bronco SUV 2021-presente Suzuki Liana Berlina 2v 2004-2005
Altezza reale1 73 in 2 
+ 11.97 in
1 61 in Altezza reale1
+ 2.4 in 2
+ 22.83 in 2 189.4 in Lunghezza reale
1 166.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Suzuki Liana 5-porte Berlina 2v 2004 - 2005
Views available
Suzuki
Liana
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2004 - 2005
Avvistato in Svizzera 14″ Immagine speculare
Ford Bronco SUV 2021 - presente
Views available
Ford
Bronco
SUV
Gen. 6 | 2021 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 17″ Watertown Ford MA
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Lato Suzuki Liana (ER) 5-porte Berlina 2v 2004 vs. Ford Bronco (U725) SUV 2021


Specifiche tecniche | Suzuki Liana (ER) 5-porte Berlina 2v 2004 è 22.83 in più corta e 11.97 in più bassa rispetto alla Ford Bronco (U725) SUV 2021. L'auto ha 2.4 in in meno di altezza da terra e offre il 68% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
166.5 in
Lunghezza
189.4 in
+22.9
66.5 in
Larghezza2
75.9 in
+9.4
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.18 in
61 in
Altezza1
73 in
+12
97.6 in
Passo
116.1 in
+18.5
5.9 in
Altezza da terra3
8.3 in
+2.4
-- lb
Massa4,6
4508.4 lb
5
Posti a sedere max.
5
10.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.8 cu ft
+70%
20.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
62.9 cu ft
+204%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
38.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
83.0 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 74500
$ --
Prezzo USA7
$ 33200
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3178981
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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