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Background grid Skoda Kodiaq SUV 2024-presente Suzuki Liana Berlina 2v 2004-2005
Altezza reale1 1.679 m 2 
+ 12.9 cm
1 1.55 m Altezza reale1
+ 3.9 cm 2
+ 52.8 cm 2 4.758 m Lunghezza reale
1 4.23 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Suzuki Liana 5-porte Berlina 2v 2004 - 2005
Views available
Suzuki
Liana
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2004 - 2005
Avvistato in Svizzera 14″ Immagine speculare
Skoda Kodiaq SUV 2024 - presente
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Suzuki Liana (ER) 5-porte Berlina 2v 2004 vs. Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024


Specifiche tecniche | Suzuki Liana (ER) 5-porte Berlina 2v 2004 è 52.8 cm più corta e 12.9 cm più bassa rispetto alla Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024. L'auto ha 3.9 cm in meno di altezza da terra e offre il 73% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
423 cm
Lunghezza
475.8 cm
+52.8
169 cm
Larghezza2
186.4 cm
+17.4
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
213.3 cm
155 cm
Altezza1
167.9 cm
+12.9
248 cm
Passo
278.9 cm
+30.9
15 cm
Altezza da terra3
18.9 cm
+3.9
-- kg
Massa4,6
1661 kg
5
Posti a sedere max.
7
+2
296 l
Volume del bagagliaio UE4
910 l
+208%
586 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2105 l
+260%
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
340 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
2035 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 41990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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