Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Twingo Berlina 2v 2026-presente Suzuki Swift Berlina 2v 2023-presente
Altezza reale1 58.7 in 2 
+ 0.24 in
1 58.5 in Altezza reale1
+ 0.12 in 2
2 67.7 in Larghezza reale2
+ 0.59 in 1 68.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Suzuki Swift 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
Suzuki
Swift
5-porte Berlina 2v
Gen. 7 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Renault Twingo 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Renault
Twingo
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Suzuki Swift (UZ) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. Renault Twingo 5-porte Berlina 2v 2026


Specifiche tecniche | Suzuki Swift (UZ) 5-porte Berlina 2v 2023 è 0.59 in più ampio e 0.24 in più bassa rispetto alla Renault Twingo 5-porte Berlina 2v 2026. L'auto ha 0.1 in in meno di altezza da terra e offre il 222% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
152 in
+2.8
Lunghezza
149.2 in
68.3 in
+0.6
Larghezza2
67.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.89 in
58.5 in
Altezza1
58.7 in
+0.2
96.5 in
Passo
98.1 in
+1.6
5.5 in
Altezza da terra3
5.6 in
+0.1
2356.7 lb
Massa4,6
2810.9 lb
+20%
-- mi
Portata massima
163.4 mi
5
+1
Posti a sedere max.
4
9.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
10.8 cu ft
+15%
34.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 18900
Prezzo UE7
€ 19900
+6%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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