Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Defender Fuoristrada 2019-2024 Tesla Cybertruck Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 1.967 m 2 
+ 2.1 cm
1 1.946 m Altezza reale1
1 + 11.5 cm
2 2.008 m Larghezza reale2
+ 19.3 cm 1 2.201 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Tesla Cybertruck Pick-up 2023 - presente
Views available
Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ pixelcraft
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - 2024
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 22″
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Fronte Tesla Cybertruck Pick-up 2023 vs. Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019


Specifiche tecniche | Tesla Cybertruck Pick-up 2023 è 19.3 cm più ampio e 2.1 cm più bassa rispetto alla Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019. L'auto ha 11.5 cm in più di altezza da terra e offre il 83% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
568.3 cm
+66.5
Lunghezza
501.8 cm
220.1 cm
+19.3
Larghezza2
200.8 cm
241.3 cm
+30.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.5 cm
194.6 cm
Altezza1
196.7 cm
+2.1
363.5 cm
+61.3
Passo
302.2 cm
40.6 cm
+11.5
Altezza da terra3
29.1 cm
3009 kg
+25%
Massa4,6
2415 kg
547 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
--
1888 l
+141%
Volume del bagagliaio UE4
786 l
3423 l
+83%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1875 l
1591 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 54198
$ 79990
+61%
Prezzo USA7
$ 49900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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