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Background grid Mitsubishi Outlander SUV 2015-2018 Tesla Cybertruck Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 1.71 m 2
1 1.946 m Altezza reale1
 + 23.6 cm
1 + 21.6 cm
2 4.695 m Lunghezza reale
+ 98.8 cm 1 5.683 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Tesla Cybertruck Pick-up 2023 - presente
Views available
Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ pixelcraft
Mitsubishi Outlander SUV 2015 - 2018
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 3.1 | 2015 - 2018
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Tesla Cybertruck Pick-up 2023 vs. Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015


Specifiche tecniche | Tesla Cybertruck Pick-up 2023 è 98.8 cm più lunga e 23.6 cm più alta rispetto alla Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015. L'auto ha 21.6 cm in più di altezza da terra e offre il 96% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
568.3 cm
+98.8
Lunghezza
469.5 cm
220.1 cm
+39.1
Larghezza2
181 cm
241.3 cm
+29.2
Larghezza compresi gli specchietti esterni
212.1 cm
194.6 cm
+23.6
Altezza1
171 cm
363.5 cm
+96.5
Passo
267 cm
40.6 cm
+21.6
Altezza da terra3
19 cm
3009 kg
+101%
Massa4,6
1497 kg
547 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
7
+2
1888 l
+220%
Volume del bagagliaio UE4
591 l
3423 l
+96%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1754 l
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
141 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
1613 l
1591 l
+445%
Volume del bagagliaio USA4
292 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1792 l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 21990
$ 79990
+248%
Prezzo USA7
$ 22995
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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