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Background grid Volkswagen Golf Berlina 2v 2019-2024 Tesla Cybertruck Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 1.478 m 2
1 1.946 m Altezza reale1
 + 46.8 cm
1 + 28.7 cm
2 1.789 m Larghezza reale2
+ 41.2 cm 1 2.201 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Tesla Cybertruck Pick-up 2023 - presente
Views available
Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ pixelcraft
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v GTI 2019 - 2024
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v GTI
Gen. 8 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro Tesla Cybertruck Pick-up 2023 vs. Volkswagen Golf (CD) 5-porte Berlina 2v GTI 2019


Specifiche tecniche | Tesla Cybertruck Pick-up 2023 è 41.2 cm più ampio e 46.8 cm più alta rispetto alla Volkswagen Golf (CD) 5-porte Berlina 2v GTI 2019. L'auto ha 28.7 cm in più di altezza da terra e offre il 179% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
568.3 cm
+139.6
Lunghezza
428.7 cm
220.1 cm
+41.2
Larghezza2
178.9 cm
241.3 cm
+34
Larghezza compresi gli specchietti esterni
207.3 cm
194.6 cm
+46.8
Altezza1
147.8 cm
363.5 cm
+100.8
Passo
262.7 cm
40.6 cm
+28.7
Altezza da terra3
11.9 cm
3009 kg
+111%
Massa4,6
1429 kg
547 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
1888 l
+405%
Volume del bagagliaio UE4
374 l
3423 l
+179%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1230 l
1591 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 40905
$ 79990
+162%
Prezzo USA7
$ 30530
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3189075
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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