Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Porsche Panamera Liftback 2009-2013 Tesla Model S Liftback 2012-2016
Altezza reale1 55.8 in 2
1 56.9 in Altezza reale1
 + 1.06 in
1 + 0.04 in
2 195.7 in Lunghezza reale
1 195.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Tesla Model S Liftback 2012 - 2016
Views available
Tesla
Model S
Liftback
Gen. 1 | 2012 - 2016
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Avvistato in Svizzera 21″
Porsche Panamera Liftback 2009 - 2013
Views available
Porsche
Panamera
Liftback
Gen. 1 | 2009 - 2013
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Tesla Model S Liftback 2012 vs. Porsche Panamera (970) Liftback 2009


Specifiche tecniche | Tesla Model S Liftback 2012 è altrettanto lungo e 1.06 in più alta rispetto alla Porsche Panamera (970) Liftback 2009. L'auto ha 0.1 in in più di altezza da terra e offre il 31% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
195.7 in
Lunghezza
195.7 in
77.3 in
+1.3
Larghezza2
76 in
85.98 in
+2.75
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.23 in
56.9 in
+1.1
Altezza1
55.8 in
116.5 in
+1.5
Passo
115 in
5.7 in
+0.1
Altezza da terra3
5.6 in
4795 lb
+21%
Massa4,6
3979.3 lb
346.1 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
26.3 cu ft
+68%
Volume del bagagliaio UE4
15.7 cu ft
58.1 cu ft
+31%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
44.6 cu ft
31.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 65300
Prezzo UE7
€ 77446
+19%
$ 59900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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