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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Honda CR-V SUV 2022-presente Tesla Model Y SUV 2025-presente
Altezza reale1 66.3 in 2 
+ 2.36 in
1 63.9 in Altezza reale1
+ 1.3 in 2
2 185.3 in Lunghezza reale
+ 3.31 in 1 188.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Tesla Model Y SUV 2025 - presente
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″
Honda CR-V SUV 2022 - presente
Views available
Honda
CR-V
SUV
Gen. 6 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
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Lato Tesla Model Y Juniper SUV 2025 vs. Honda CR-V (RS) SUV 2022


Specifiche tecniche | Tesla Model Y Juniper SUV 2025 è 3.31 in più lunga e 2.36 in più bassa rispetto alla Honda CR-V (RS) SUV 2022. L'auto ha 1.3 in in meno di altezza da terra e offre il 32% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
188.6 in
+3.3
Lunghezza
185.3 in
77.9 in
+1.4
Larghezza2
76.5 in
83.82 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.76 in
+0.94
63.9 in
Altezza1
66.3 in
+2.4
113.8 in
+7.5
Passo
106.3 in
6.6 in
Altezza da terra3
7.9 in
+1.3
4415.9 lb
+7%
Massa4,6
4133.7 lb
386.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
30.2 cu ft
+46%
Volume del bagagliaio UE4
20.7 cu ft
76.2 cu ft
+32%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
58 cu ft
30.2 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
39.0 cu ft
+30%
76.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
77.0 cu ft
+1%
Standard
Segmento
Standard
€ 44990
Prezzo UE7
€ 51400
+15%
$ 50630
+72%
Prezzo USA7
$ 29500
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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