Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mazda CX-90 SUV 2023-presente Tesla Model Y SUV 2025-presente
Altezza reale1 68.2 in 2 
+ 4.25 in
1 63.9 in Altezza reale1
+ 1.42 in 2
+ 12.2 in 2 200.8 in Lunghezza reale
1 188.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Tesla Model Y SUV 2025 - presente
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″
Mazda CX-90 SUV 2023 - presente
Views available
Mazda
CX-90
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″ Immagine speculare
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Lato Tesla Model Y Juniper SUV 2025 vs. Mazda CX-90 (KK) SUV 2023


Specifiche tecniche | Tesla Model Y Juniper SUV 2025 è 12.2 in più corta e 4.25 in più bassa rispetto alla Mazda CX-90 (KK) SUV 2023. L'auto ha 1.4 in in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
188.6 in
Lunghezza
200.8 in
+12.2
77.9 in
Larghezza2
78.5 in
+0.6
83.82 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.88 in
+1.06
63.9 in
Altezza1
68.2 in
+4.3
113.8 in
Passo
122.8 in
+9
6.6 in
Altezza da terra3
8 in
+1.4
4415.9 lb
Massa4,6
4709.1 lb
+7%
386.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
8
+3
30.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
76.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
30.2 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
40.0 cu ft
+33%
76.2 cu ft
+3%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
74.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
14.9 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 44990
Prezzo UE7
€ --
$ 50630
+34%
Prezzo USA7
$ 37845
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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