Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Subaru Legacy Familiare 2009-2015 Toyota Avensis Familiare 2012-2015
Altezza reale1 60.4 in 2 
+ 2.17 in
1 58.3 in Altezza reale1
2 188 in Lunghezza reale
+ 0.2 in 1 188.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Avensis Familiare 2012 - 2015
Views available
Toyota
Avensis
Familiare
2012 - 2015
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Subaru Legacy Familiare 2009 - 2015
Views available
Subaru
Legacy
Familiare
Gen. 5 | 2009 - 2015
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Toyota Avensis (T27) Familiare 2012 vs. Subaru Legacy (BR) Familiare 2009


Specifiche tecniche | Toyota Avensis (T27) Familiare 2012 è 0.2 in più lunga e 2.17 in più bassa rispetto alla Subaru Legacy (BR) Familiare 2009. L'auto offre il 2% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
188.2 in
+0.2
Lunghezza
188 in
71.3 in
+1.2
Larghezza2
70.1 in
81.1 in
+0.19
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.91 in
58.3 in
Altezza1
60.4 in
+2.1
106.3 in
Passo
108.3 in
+2
-- in
Altezza da terra3
5.9 in
3251.8 lb
Massa4,6
3384.1 lb
+5%
5
Posti a sedere max.
5
19.2 cu ft
+4%
Volume del bagagliaio UE4
18.6 cu ft
59.7 cu ft
+2%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
58.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 24640
Prezzo UE7
€ 29700
+21%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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