Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lexus RC Coupé 2014-2018 Toyota Camry Berlina 2017-2023
Altezza reale1 54.7 in 2
1 56.9 in Altezza reale1
 + 2.17 in
1 + 0.59 in
2 185.2 in Lunghezza reale
+ 7.09 in 1 192.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Camry Berlina 2017 - 2023
Views available
Toyota
Camry
Berlina
Gen. 8 | 2017 - 2023
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Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 17″
Lexus RC Coupé F 2014 - 2018
Views available
Lexus
RC
Coupé F
Gen. 1 | 2014 - 2018
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Avvistato negli Stati Uniti 19″
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Lato Toyota Camry (XV70) Berlina 2017 vs. Lexus RC (XC1) Coupé F 2014


Specifiche tecniche | Toyota Camry (XV70) Berlina 2017 è 7.09 in più lunga e 2.17 in più alta rispetto alla Lexus RC (XC1) Coupé F 2014. L'auto ha 0.6 in in più di altezza da terra e offre il 44% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
192.3 in
+7.1
Lunghezza
185.2 in
72.4 in
Larghezza2
72.6 in
+0.2
83.86 in
+2.4
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.46 in
56.9 in
+2.2
Altezza1
54.7 in
111.2 in
+3.7
Passo
107.5 in
5.7 in
+0.6
Altezza da terra3
5.1 in
3516.4 lb
Massa4,6
3780.9 lb
+8%
5
+1
Posti a sedere max.
4
18.5 cu ft
+44%
Volume del bagagliaio UE4
12.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
10.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 38982
Prezzo UE7
€ 75900
+95%
$ 25045
Prezzo USA7
$ 62400
+150%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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