Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Genesis G80 Berlina 2020-presente Toyota Celica Liftback 1975-1977
Altezza reale1 57.9 in 2 
+ 6.89 in
1 51 in Altezza reale1
1 + 1.18 in
+ 12.01 in 2 75.8 in Larghezza reale2
1 63.8 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Celica 3-porte Liftback 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-porte Liftback
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Avvistato in Svizzera 13″
Genesis G80 Berlina Electrified 2020 - presente
Views available
Genesis
G80
Berlina Electrified
Gen. 2 | 2020 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Toyota Celica (TA28) 3-porte Liftback 1975 vs. Genesis G80 (RG3) Berlina Electrified 2020


Specifiche tecniche | Toyota Celica (TA28) 3-porte Liftback 1975 è 12.01 in più stretta e 6.89 in più bassa rispetto alla Genesis G80 (RG3) Berlina Electrified 2020. L'auto ha 1.2 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Medio
166.9 in
Lunghezza
197 in
+30.1
63.8 in
Larghezza2
75.8 in
+12
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.27 in
51 in
Altezza1
57.9 in
+6.9
98.2 in
Passo
118.5 in
+20.3
6.7 in
+1.2
Altezza da terra3
5.5 in
2570.6 lb
Massa4,6
5125.7 lb
+100%
-- mi
Portata massima
323.1 mi
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 72400
$ --
Prezzo USA7
$ 47700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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