Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Geely Emgrand Berlina 2021-presente Toyota Corolla Berlina 2018-2023
Altezza reale1 57.5 in 2 
+ 0.98 in
1 56.5 in Altezza reale1
+ 0.67 in 2
+ 0.31 in 2 182.6 in Lunghezza reale
1 182.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Corolla Berlina EU 2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
Berlina EU
Gen. 12 | 2018 - 2023
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 15″ Immagine speculare
Geely Emgrand Berlina 2021 - presente
Views available
Geely
Emgrand
Berlina
Gen. 4 | 2021 - presente
Avvistato nel Katar 16″ Immagine speculare
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Lato Toyota Corolla (E210) Berlina EU 2018 vs. Geely Emgrand Berlina 2021


Specifiche tecniche | Toyota Corolla (E210) Berlina EU 2018 è 0.31 in più corta e 0.98 in più bassa rispetto alla Geely Emgrand Berlina 2021. L'auto ha 0.7 in in meno di altezza da terra e offre il 31% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
182.3 in
Lunghezza
182.6 in
+0.3
70.1 in
Larghezza2
71.7 in
+1.6
82.28 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.5 in
Altezza1
57.5 in
+1
106.3 in
+2
Passo
104.3 in
5.3 in
Altezza da terra3
6 in
+0.7
2888.1 lb
+2%
Massa4,6
2832.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
16.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
24 cu ft
+45%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 27567
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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