Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz V Trasporto persone 2024-presente Toyota Crown Berlina fast-back 2022-presente
Altezza reale1 1.901 m 2 
+ 36.2 cm
1 1.539 m Altezza reale1
+ 15.9 cm 2 5.14 m Lunghezza reale
1 4.981 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Crown Berlina fast-back 2022 - presente
Views available
Toyota
Crown
Berlina fast-back
Gen. 16 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 19″ Immagine speculare
Mercedes-Benz V Trasporto persone L2 2024 - presente
Views available
Mercedes-Benz
V
Trasporto persone L2
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Toyota Crown (S235) Berlina fast-back 2022 vs. Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone L2 2024


Specifiche tecniche | Toyota Crown (S235) Berlina fast-back 2022 è 15.9 cm più corta e 36.2 cm più bassa rispetto alla Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone L2 2024

Medio
Classe dimensionale
--
498.1 cm
Lunghezza
514 cm
+15.9
183.9 cm
Larghezza2
192.8 cm
+8.9
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
224.9 cm
153.9 cm
Altezza1
190.1 cm
+36.2
285 cm
Passo
320 cm
+35
14.7 cm
Altezza da terra3
-- cm
1928 kg
Massa4,6
2335 kg
+22%
5
Posti a sedere max.
8
+3
-- l
Volume del bagagliaio UE4
1030 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
4630 l
430 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 58306
$ 39950
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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