Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz GLS SUV 2019-2023 Toyota Grand Highlander SUV 2023-presente
Altezza reale1 1.838 m 2 
+ 5.7 cm
1 1.781 m Altezza reale1
+ 1.2 cm 2
+ 9.1 cm 2 5.207 m Lunghezza reale
1 5.116 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Grand Highlander SUV  2023 - presente
Views available
Toyota
Grand Highlander
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
Mercedes-Benz GLS SUV  2019 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2023
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023 vs. Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2019


Specifiche tecniche | Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023 è 9.1 cm più corta e 5.7 cm più bassa rispetto alla Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2019. L'auto ha 1.2 cm in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Grande
+1
511.6 cm
Lunghezza
520.7 cm
+9.1
198.9 cm
+3.3
Larghezza2
195.6 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
215.7 cm
178.1 cm
Altezza1
183.8 cm
+5.7
294.9 cm
Passo
313.5 cm
+18.6
20.3 cm
Altezza da terra3
21.5 cm
+1.2
1950 kg
Massa4,6
2485 kg
+28%
7
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
355 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2400 l
1640 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2761 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
583 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 85924
$ 43320
Prezzo USA7
$ 76000
+76%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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