Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Corolla Berlina 2018-2023 Toyota Prius Liftback 2015-2022
Altezza reale1 56.5 in 2
1 57.9 in Altezza reale1
 + 1.38 in
+ 2.36 in 2 182.3 in Lunghezza reale
1 179.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Prius Liftback 2015 - 2022
Views available
Toyota
Prius
Liftback
Gen. 4 | 2015 - 2022
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Toyota Corolla Berlina EU 2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
Berlina EU
Gen. 12 | 2018 - 2023
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 15″ Immagine speculare
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Lato Toyota Prius (XW5) Liftback 2015 vs. Toyota Corolla (E210) Berlina EU 2018


Specifiche tecniche | Toyota Prius (XW5) Liftback 2015 è 2.36 in più corta e 1.38 in più alta rispetto alla Toyota Corolla (E210) Berlina EU 2018. L'auto offre il 247% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
179.9 in
Lunghezza
182.3 in
+2.4
69.3 in
Larghezza2
70.1 in
+0.8
81.89 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.28 in
+0.39
57.9 in
+1.4
Altezza1
56.5 in
106.3 in
Passo
106.3 in
-- in
Altezza da terra3
5.3 in
3196.7 lb
+11%
Massa4,6
2888.1 lb
--
Posti a sedere max.
5
17.7 cu ft
+7%
Volume del bagagliaio UE4
16.6 cu ft
57.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 27733
+1%
Prezzo UE7
€ 27567
$ 24200
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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