Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Polo Berlina 2v 2018-2021 Toyota Prius C Berlina 2v 2011-2021
Altezza reale1 1.448 m 2 
+ 0.3 cm
1 1.445 m Altezza reale1
+ 0.8 cm 2
+ 5.8 cm 2 4.053 m Lunghezza reale
1 3.995 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Prius C 5-porte Berlina 2v 2011 - 2021
Views available
Toyota
Prius C
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2011 - 2021
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 15″ Immagine speculare
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2018 - 2021
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Toyota Prius C 5-porte Berlina 2v 2011 vs. Volkswagen Polo (AW) 5-porte Berlina 2v 2018


Specifiche tecniche | Toyota Prius C 5-porte Berlina 2v 2011 è 5.8 cm più corta e 0.3 cm più bassa rispetto alla Volkswagen Polo (AW) 5-porte Berlina 2v 2018. L'auto ha 0.8 cm in meno di altezza da terra.

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
399.5 cm
Lunghezza
405.3 cm
+5.8
169.4 cm
Larghezza2
175.1 cm
+5.7
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
196.4 cm
144.5 cm
Altezza1
144.8 cm
+0.3
255 cm
Passo
255.1 cm
+0.1
14 cm
Altezza da terra3
14.8 cm
+0.8
1134 kg
+3%
Massa4,6
1105 kg
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
351 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1125 l
484 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 12975
$ 18950
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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