Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Zoe Berlina 2v 2019-2024 Toyota Sequoia SUV 2007-2017
Altezza reale1 1.562 m 2
1 1.895 m Altezza reale1
 + 33.3 cm
1 + 13.1 cm
2 4.087 m Lunghezza reale
+ 112.3 cm 1 5.21 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Sequoia SUV 2007 - 2017
Views available
Toyota
Sequoia
SUV
Gen. 2 | 2007 - 2017
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Renault Zoe 5-porte Berlina 2v 2019 - 2024
Views available
Renault
Zoe
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Toyota Sequoia (XK60) SUV 2007 vs. Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Toyota Sequoia (XK60) SUV 2007 è 112.3 cm più lunga e 33.3 cm più alta rispetto alla Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 13.1 cm in più di altezza da terra.

Grande
+4
Classe dimensionale
Mini
521 cm
+112.3
Lunghezza
408.7 cm
202.7 cm
+24
Larghezza2
178.7 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
194.5 cm
189.5 cm
+33.3
Altezza1
156.2 cm
309.9 cm
+51.1
Passo
258.8 cm
25.1 cm
+13.1
Altezza da terra3
12 cm
2576 kg
+64%
Massa4,6
1577 kg
-- km
Portata massima
386 km
8
+3
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
338 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1225 l
804 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
3421 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 29990
$ 34150
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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