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Background grid BYD Atto 3 SUV 2022-presente Toyota Sequoia SUV 2023-presente
Altezza reale1 63.6 in 2
1 77.7 in Altezza reale1
 + 14.13 in
1 + 2.2 in
2 175.4 in Lunghezza reale
+ 32.72 in 1 208.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Sequoia SUV TRD PRO 2023 - presente
Views available
Toyota
Sequoia
SUV TRD PRO
Gen. 3 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″
BYD Atto 3 SUV  2022 - presente
Views available
BYD
Atto 3
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Austria 18″ Immagine speculare
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Lato Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 vs. BYD Atto 3 (SC2E) SUV 2022


Specifiche tecniche | Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 è 32.72 in più lunga e 14.13 in più alta rispetto alla BYD Atto 3 (SC2E) SUV 2022. L'auto ha 2.2 in in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
208.1 in
+32.7
Lunghezza
175.4 in
79.6 in
+5.8
Larghezza2
73.8 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.71 in
77.7 in
+14.1
Altezza1
63.6 in
122 in
+14.9
Passo
107.1 in
9.1 in
+2.2
Altezza da terra3
6.9 in
6150.9 lb
+53%
Massa4,6
4023.4 lb
-- mi
Portata massima
261 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
47.3 cu ft
49.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
86.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
22.3 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 42245
$ 76065
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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