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Background grid NIO ET5 Familiare 2022-presente Toyota Sequoia SUV 2023-presente
Altezza reale1 59 in 2
1 77.7 in Altezza reale1
 + 18.7 in
1 + 3.78 in
2 77.2 in Larghezza reale2
+ 2.44 in 1 79.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Sequoia SUV TRD PRO 2023 - presente
Views available
Toyota
Sequoia
SUV TRD PRO
Gen. 3 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″
NIO ET5 Familiare 2022 - presente
Views available
NIO
ET5
Familiare
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 20″ NIO Hub Utrecht
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Retro Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 vs. NIO ET5 Touring (ETY) Familiare 2022


Specifiche tecniche | Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023 è 2.44 in più ampio e 18.7 in più alta rispetto alla NIO ET5 Touring (ETY) Familiare 2022. L'auto ha 3.8 in in più di altezza da terra.

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
208.1 in
+19.5
Lunghezza
188.6 in
79.6 in
+2.4
Larghezza2
77.2 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
85.75 in
77.7 in
+18.7
Altezza1
59 in
122 in
+8.3
Passo
113.7 in
9.1 in
+3.8
Altezza da terra3
5.3 in
6150.9 lb
+24%
Massa4,6
4993.5 lb
-- mi
Portata massima
348 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45.9 cu ft
49.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
86.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
22.3 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 59500
$ 76065
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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