Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Abarth 500 Semi-Cabrio 2022-presente Toyota Tundra Pick-up 2014-2021
Altezza reale1 59.8 in 2
1 76.2 in Altezza reale1
 + 16.42 in
2 144.6 in Lunghezza reale
+ 84.29 in 1 228.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
Abarth 500 Semi-Cabrio 2022 - presente
Views available
Abarth
500
Semi-Cabrio
Gen. 2 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014 vs. Abarth 500 500e (FA1) Semi-Cabrio 2022


Specifiche tecniche | Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014 è 84.29 in più lunga e 16.42 in più alta rispetto alla Abarth 500 500e (FA1) Semi-Cabrio 2022

Grande
Classe dimensionale
--
228.9 in
+84.3
Lunghezza
144.6 in
79.9 in
+13.7
Larghezza2
66.2 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
74.8 in
76.2 in
+16.4
Altezza1
59.8 in
145.7 in
+54.3
Passo
91.4 in
10 in
Altezza da terra3
-- in
5624 lb
+78%
Massa4,6
3163.6 lb
-- mi
Portata massima
158.4 mi
5
+1
Posti a sedere max.
4
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
6.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
19.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 40990
$ 32480
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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