Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mazda CX-9 SUV 2013-2015 Toyota Tundra Pick-up 2014-2021
Altezza reale1 68 in 2
1 76 in Altezza reale1
 + 7.99 in
1 + 2.01 in
2 199.8 in Lunghezza reale
+ 29.09 in 1 228.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tundra Pick-up Double Cab SB 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up Double Cab SB
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
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Avvistato negli Stati Uniti 18″
Mazda CX-9 SUV 2013 - 2015
Views available
Mazda
CX-9
SUV
Gen. 1.2 | 2013 - 2015
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Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Toyota Tundra (XK50) Pick-up Double Cab SB 2014 vs. Mazda CX-9 (TB) SUV 2013


Specifiche tecniche | Toyota Tundra (XK50) Pick-up Double Cab SB 2014 è 29.09 in più lunga e 7.99 in più alta rispetto alla Mazda CX-9 (TB) SUV 2013. L'auto ha 2 in in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
228.9 in
+29.1
Lunghezza
199.8 in
79.9 in
+3.7
Larghezza2
76.2 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
76 in
+8
Altezza1
68 in
145.7 in
+32.5
Passo
113.2 in
10 in
+2
Altezza da terra3
8 in
5011.1 lb
+17%
Massa4,6
4316.6 lb
6
Posti a sedere max.
7
+1
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
48.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
100.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
17.2 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 27090
Prezzo USA7
$ 29785
+10%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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