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Background grid Jaguar F-Type Coupé 2017-2019 Toyota Tundra Pick-up 2021-presente
Altezza reale1 51.6 in 2
1 78 in Altezza reale1
 + 26.38 in
1 + 5.35 in
2 176.5 in Lunghezza reale
+ 57.13 in 1 233.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″ Immagine speculare
Jaguar F-Type Coupé R 2017 - 2019
Views available
Jaguar
F-Type
Coupé R
Gen. 1.1 | 2017 - 2019
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 vs. Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017


Specifiche tecniche | Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 è 57.13 in più lunga e 26.38 in più alta rispetto alla Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017. L'auto ha 5.4 in in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
233.6 in
+57.1
Lunghezza
176.5 in
80.2 in
+4.5
Larghezza2
75.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.39 in
78 in
+26.4
Altezza1
51.6 in
145.7 in
+42.5
Passo
103.2 in
9.3 in
+5.4
Altezza da terra3
3.9 in
5161 lb
+36%
Massa4,6
3814 lb
5
+3
Posti a sedere max.
2
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
14.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
11.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 116200
$ 38000
Prezzo USA7
$ 99900
+163%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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