Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lincoln Town Car Berlina 2002-2011 Toyota Tundra Pick-up 2021-presente
Altezza reale1 1.499 m 2
1 1.981 m Altezza reale1
 + 48.2 cm
1 + 9.1 cm
2 5.471 m Lunghezza reale
+ 46.2 cm 1 5.933 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″ Immagine speculare
Lincoln Town Car Berlina 2002 - 2011
Views available
Lincoln
Town Car
Berlina
Gen. 3.1 | 2002 - 2011
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Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
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Lato Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 vs. Lincoln Town Car (FN145) Berlina 2002


Specifiche tecniche | Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 è 46.2 cm più lunga e 48.2 cm più alta rispetto alla Lincoln Town Car (FN145) Berlina 2002. L'auto ha 9.1 cm in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
593.3 cm
+46.2
Lunghezza
547.1 cm
203.7 cm
+5.1
Larghezza2
198.6 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
198.1 cm
+48.2
Altezza1
149.9 cm
370.1 cm
+71.1
Passo
299 cm
23.6 cm
+9.1
Altezza da terra3
14.5 cm
2341 kg
+20%
Massa4,6
1954 kg
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
583 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 38000
Prezzo USA7
$ 40785
+8%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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