Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Maxus Mifa 9 Monovolume 2021-presente Toyota Tundra Pick-up 2021-presente
Altezza reale1 72.4 in 2
1 78 in Altezza reale1
 + 5.55 in
1 + 3.78 in
2 207.5 in Lunghezza reale
+ 26.1 in 1 233.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″ Immagine speculare
Maxus Mifa 9 Monovolume 2021 - presente
Views available
Maxus
Mifa 9
Monovolume
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 vs. Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021


Specifiche tecniche | Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 è 26.1 in più lunga e 5.55 in più alta rispetto alla Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021. L'auto ha 3.8 in in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
--
233.6 in
+26.1
Lunghezza
207.5 in
80.2 in
+1.5
Larghezza2
78.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
78 in
+5.6
Altezza1
72.4 in
145.7 in
+19.7
Passo
126 in
9.3 in
+3.8
Altezza da terra3
5.5 in
5161 lb
Massa4,6
5258 lb
+2%
-- mi
Portata massima
273.4 mi
5
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
71.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 68990
$ 38000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3108771
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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