Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Porsche Taycan Berlina 2019-2024 Toyota Tundra Pick-up 2021-presente
Altezza reale1 1.395 m 2
1 1.981 m Altezza reale1
 + 58.6 cm
1 + 10.3 cm
2 4.963 m Lunghezza reale
+ 97 cm 1 5.933 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″ Immagine speculare
Porsche Taycan Berlina 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Berlina
Gen. 1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 vs. Porsche Taycan (Y1A) Berlina 2019


Specifiche tecniche | Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 è 97 cm più lunga e 58.6 cm più alta rispetto alla Porsche Taycan (Y1A) Berlina 2019. L'auto ha 10.3 cm in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
593.3 cm
+97
Lunghezza
496.3 cm
203.7 cm
+7.1
Larghezza2
196.6 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
214.4 cm
198.1 cm
+58.6
Altezza1
139.5 cm
370.1 cm
+80.1
Passo
290 cm
23.6 cm
+10.3
Altezza da terra3
13.3 cm
2341 kg
+11%
Massa4,6
2125 kg
-- km
Portata massima
486 km
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
407 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 88399
$ 38000
Prezzo USA7
$ 79900
+111%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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