Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Hyundai IONIQ 6 Berlina 2022-2025 Toyota Tundra Pick-up 2021-presente
Altezza reale1 1.495 m 2
1 1.981 m Altezza reale1
 + 48.6 cm
1 + 9.5 cm
2 4.855 m Lunghezza reale
+ 107.8 cm 1 5.933 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Tundra Pick-up Double Cab SB 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up Double Cab SB
Gen. 3 | 2021 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Qualità
Hyundai IONIQ 6 Berlina 2022 - 2025
Views available
Hyundai
IONIQ 6
Berlina
Gen. 1 | 2022 - 2025
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Toyota Tundra (XK70) Pick-up Double Cab SB 2021 vs. Hyundai IONIQ 6 (CE) Berlina 2022


Specifiche tecniche | Toyota Tundra (XK70) Pick-up Double Cab SB 2021 è 107.8 cm più lunga e 48.6 cm più alta rispetto alla Hyundai IONIQ 6 (CE) Berlina 2022. L'auto ha 9.5 cm in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
593.3 cm
+107.8
Lunghezza
485.5 cm
203.7 cm
+15.7
Larghezza2
188 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
214.4 cm
198.1 cm
+48.6
Altezza1
149.5 cm
370.1 cm
+75.1
Passo
295 cm
23.6 cm
+9.5
Altezza da terra3
14.1 cm
2311 kg
+31%
Massa4,6
1775 kg
-- km
Portata massima
583 km
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
401 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
331 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 43900
$ 38965
Prezzo USA7
$ 42715
+10%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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