Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MINI Cooper Berlina 2v 2018-2021 Toyota Verso Monovolume 2013-2018
Altezza reale1 56.1 in 2
1 63.8 in Altezza reale1
 + 7.68 in
2 157.7 in Lunghezza reale
+ 17.91 in 1 175.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Verso Monovolume 2013 - 2018
Views available
Toyota
Verso
Monovolume
Gen. 1 | 2013 - 2018
Avvistato in Svizzera 16″
MINI Cooper 5-porte Berlina 2v S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
5-porte Berlina 2v S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Toyota Verso (AR2) Monovolume 2013 vs. MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018


Specifiche tecniche | Toyota Verso (AR2) Monovolume 2013 è 17.91 in più lunga e 7.68 in più alta rispetto alla MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018. L'auto offre il 85% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
175.6 in
+17.9
Lunghezza
157.7 in
70.5 in
+2.5
Larghezza2
68 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.06 in
63.8 in
+7.7
Altezza1
56.1 in
109.4 in
+8.3
Passo
101.1 in
-- in
Altezza da terra3
5.7 in
-- lb
Massa4,6
2932.1 lb
--
Posti a sedere max.
5
17.1 cu ft
+75%
Volume del bagagliaio UE4
9.8 cu ft
61.4 cu ft
+85%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
33.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 26950
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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