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Lato
Retro
Scambio
Background grid Renault 4 Berlina 2v 2025-presente Toyota Yaris Berlina 2v 2020-presente
Altezza reale1 1.552 m 2 
+ 5.2 cm
1 1.5 m Altezza reale1
+ 4.6 cm 2
+ 6.3 cm 2 1.808 m Larghezza reale2
1 1.745 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Yaris 5-porte Berlina 2v 2020 - presente
Views available
Toyota
Yaris
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
Renault 4 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Renault
4
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Toyota Yaris (XP21) 5-porte Berlina 2v 2020 vs. Renault 4 E-Tech (R4) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Toyota Yaris (XP21) 5-porte Berlina 2v 2020 è 6.3 cm più stretta e 5.2 cm più bassa rispetto alla Renault 4 E-Tech (R4) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 4.6 cm in meno di altezza da terra e offre il 46% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
394 cm
Lunghezza
414.4 cm
+20.4
174.5 cm
Larghezza2
180.8 cm
+6.3
202 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
150 cm
Altezza1
155.2 cm
+5.2
256 cm
Passo
262.4 cm
+6.4
13.5 cm
Altezza da terra3
18.1 cm
+4.6
960 kg
Massa4,6
1485 kg
+55%
-- km
Portata massima
409 km
5
Posti a sedere max.
5
286 l
Volume del bagagliaio UE4
420 l
+47%
768 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1405 l
+83%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 17450
Prezzo UE7
€ 29400
+69%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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