Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Skoda Enyaq SUV 2021-2024 Volkswagen Arteon fastback 2017-2020
Altezza reale1 63.6 in 2 
+ 6.54 in
1 57.1 in Altezza reale1
+ 1.89 in 2
2 183 in Lunghezza reale
+ 8.39 in 1 191.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Arteon fastback 2017 - 2020
Views available
Volkswagen
Arteon
fastback
Gen. 1 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare Qualità
Skoda Enyaq SUV 2021 - 2024
Views available
Skoda
Enyaq
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2024
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Volkswagen Arteon (3H) fastback 2017 vs. Skoda Enyaq iV (NY) SUV 2021


Specifiche tecniche | Volkswagen Arteon (3H) fastback 2017 è 8.39 in più lunga e 6.54 in più bassa rispetto alla Skoda Enyaq iV (NY) SUV 2021. L'auto ha 1.9 in in meno di altezza da terra e offre il 9% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
191.4 in
+8.4
Lunghezza
183 in
73.7 in
Larghezza2
74 in
+0.3
83.74 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.1 in
Altezza1
63.6 in
+6.5
111.6 in
+2.7
Passo
108.9 in
5.4 in
Altezza da terra3
7.3 in
+1.9
3315.7 lb
Massa4,6
4270.3 lb
+29%
-- mi
Portata massima
328.7 mi
--
Posti a sedere max.
5
19.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.7 cu ft
+4%
55 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
60.4 cu ft
+10%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 35325
+3%
Prezzo UE7
€ 34600
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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