Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Hyundai Veloster Berlina 2v 2011-2015 Volkswagen Golf Berlina 2v 2008-2014
Altezza reale1 55.1 in 2
1 58.3 in Altezza reale1
 + 3.19 in
+ 0.83 in 2 166.1 in Lunghezza reale
1 165.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Golf 3-porte Berlina 2v 2008 - 2014
Views available
Volkswagen
Golf
3-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2008 - 2014
Avvistato in Svizzera 16″
Hyundai Veloster 3-porte Berlina 2v 2011 - 2015
Views available
Hyundai
Veloster
3-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2011 - 2015
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Volkswagen Golf (5K) 3-porte Berlina 2v 2008 vs. Hyundai Veloster (FS) 3-porte Berlina 2v 2011


Specifiche tecniche | Volkswagen Golf (5K) 3-porte Berlina 2v 2008 è 0.83 in più corta e 3.19 in più alta rispetto alla Hyundai Veloster (FS) 3-porte Berlina 2v 2011. L'auto offre il 29% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
165.3 in
Lunghezza
166.1 in
+0.8
70.3 in
Larghezza2
70.5 in
+0.2
80.63 in
+1.3
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.33 in
58.3 in
+3.2
Altezza1
55.1 in
101.5 in
Passo
104.3 in
+2.8
5.9 in
Altezza da terra3
-- in
2683 lb
Massa4,6
2777.8 lb
+4%
--
Posti a sedere max.
--
12.4 cu ft
+10%
Volume del bagagliaio UE4
11.3 cu ft
46.1 cu ft
+29%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
35.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 16975
Prezzo UE7
€ 20090
+19%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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