Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Dacia Sandero Berlina 2v 2020-presente Volkswagen Golf Familiare 2009-2013
Altezza reale1 1.499 m 2
1 1.504 m Altezza reale1
 + 0.5 cm
2 4.088 m Lunghezza reale
+ 44.6 cm 1 4.534 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Golf Familiare 2009 - 2013
Views available
Volkswagen
Golf
Familiare
Gen. 6 | 2009 - 2013
Avvistato in Svizzera 16″
Dacia Sandero 5-porte Berlina 2v 2020 - presente
Views available
Dacia
Sandero
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen Golf Variant (1KM) Familiare 2009 vs. Dacia Sandero (DJF) 5-porte Berlina 2v 2020


Specifiche tecniche | Volkswagen Golf Variant (1KM) Familiare 2009 è 44.6 cm più lunga e 0.5 cm più alta rispetto alla Dacia Sandero (DJF) 5-porte Berlina 2v 2020. L'auto offre il 35% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+1
Classe dimensionale
Subcompatto
453.4 cm
+44.6
Lunghezza
408.8 cm
178.1 cm
Larghezza2
184.8 cm
+6.7
200.3 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
200.7 cm
+0.4
150.4 cm
+0.5
Altezza1
149.9 cm
257.8 cm
Passo
260.4 cm
+2.6
-- cm
Altezza da terra3
16.2 cm
1331 kg
+23%
Massa4,6
1089 kg
5
Posti a sedere max.
5
505 l
+54%
Volume del bagagliaio UE4
328 l
1495 l
+35%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1108 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
+1
Segmento
Economico
€ 18950
+98%
Prezzo UE7
€ 9600
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3128751
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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