Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Suburban SUV 2024-presente Volkswagen Golf Berlina 2v 2012-2019
Altezza reale1 75.6 in 2 
+ 16.85 in
1 58.7 in Altezza reale1
+ 4.41 in 2
+ 10.28 in 2 81.1 in Larghezza reale2
1 70.8 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v 2012 - 2019
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v
Gen. 7.1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
Chevrolet Suburban SUV 2024 - presente
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 12.1 | 2024 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
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Fronte Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012 vs. Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2024


Specifiche tecniche | Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012 è 10.28 in più stretta e 16.85 in più bassa rispetto alla Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2024. L'auto ha 4.4 in in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
167.6 in
Lunghezza
226.3 in
+58.7
70.8 in
Larghezza2
81.1 in
+10.3
79.8 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
58.7 in
Altezza1
75.6 in
+16.9
103.8 in
Passo
134.1 in
+30.3
5.6 in
Altezza da terra3
10 in
+4.4
2656.6 lb
Massa4,6
5679.1 lb
+114%
5
Posti a sedere max.
8
+3
13.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
44.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
93.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
144.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
41.5 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 18075
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 61500
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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