Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lotus Elise Roadster 2011-2021 Volkswagen Golf Berlina 2v 2012-2019
Altezza reale1 44 in 2
1 58.7 in Altezza reale1
 + 14.76 in
1 + 0.47 in
2 150.6 in Lunghezza reale
+ 17.09 in 1 167.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v 2012 - 2019
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v
Gen. 7.1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
Lotus Elise Roadster 2011 - 2021
Views available
Lotus
Elise
Roadster
Gen. 3 | 2011 - 2021
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Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012 vs. Lotus Elise (S3) Roadster 2011


Specifiche tecniche | Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012 è 17.09 in più lunga e 14.76 in più alta rispetto alla Lotus Elise (S3) Roadster 2011. L'auto ha 0.5 in in più di altezza da terra e offre il 1034% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
167.6 in
+17
Lunghezza
150.6 in
70.8 in
+3.1
Larghezza2
67.7 in
79.8 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
58.7 in
+14.7
Altezza1
44 in
103.8 in
+13.2
Passo
90.6 in
5.6 in
+0.5
Altezza da terra3
5.1 in
2656.6 lb
+38%
Massa4,6
1931.2 lb
5
+3
Posti a sedere max.
2
13.4 cu ft
+235%
Volume del bagagliaio UE4
4 cu ft
44.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 18075
Prezzo UE7
€ 40800
+126%
$ --
Prezzo USA7
$ 51845
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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