Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Porsche Panamera Familiare 2017-2020 Volkswagen Golf Berlina 2v 2012-2019
Altezza reale1 1.428 m 2
1 1.492 m Altezza reale1
 + 6.4 cm
1 + 1.8 cm
+ 13.8 cm 2 1.937 m Larghezza reale2
1 1.799 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v 2012 - 2019
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v
Gen. 7.1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
Porsche Panamera Familiare 2017 - 2020
Views available
Porsche
Panamera
Familiare
Gen. 2 | 2017 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 21″
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Retro Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012 vs. Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiare 2017


Specifiche tecniche | Volkswagen Golf (AU) 5-porte Berlina 2v 2012 è 13.8 cm più stretta e 6.4 cm più alta rispetto alla Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiare 2017. L'auto ha 1.8 cm in più di altezza da terra e offre il 9% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
425.8 cm
Lunghezza
504.9 cm
+79.1
179.9 cm
Larghezza2
193.7 cm
+13.8
202.7 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
216.5 cm
+13.8
149.2 cm
+6.4
Altezza1
142.8 cm
263.7 cm
Passo
295 cm
+31.3
14.2 cm
+1.8
Altezza da terra3
12.4 cm
1205 kg
Massa4,6
1955 kg
+63%
5
Posti a sedere max.
5
380 l
Volume del bagagliaio UE4
520 l
+37%
1270 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1390 l
+10%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 18075
Prezzo UE7
€ 97557
+440%
$ --
Prezzo USA7
$ 96200
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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