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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Renault Megane Berlina 2v 2022-presente Volkswagen Golf Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 1.505 m 2 
+ 2.2 cm
1 1.483 m Altezza reale1
2 1.768 m Larghezza reale2
+ 2.1 cm 1 1.789 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v
Gen. 8.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Renault Megane 5-porte Berlina 2v 2022 - presente
Views available
Renault
Megane
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Fronte Volkswagen Golf (CD) 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Renault Megane E-TECH (RCB) 5-porte Berlina 2v 2022


Specifiche tecniche | Volkswagen Golf (CD) 5-porte Berlina 2v 2024 è 2.1 cm più ampio e 2.2 cm più bassa rispetto alla Renault Megane E-TECH (RCB) 5-porte Berlina 2v 2022. L'auto offre il 8% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
428.2 cm
+8.2
Lunghezza
420 cm
178.9 cm
+2.1
Larghezza2
176.8 cm
207.3 cm
+1.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
205.5 cm
148.3 cm
Altezza1
150.5 cm
+2.2
262 cm
Passo
268.5 cm
+6.5
-- cm
Altezza da terra3
17.1 cm
1307 kg
Massa4,6
1642 kg
+26%
-- km
Portata massima
450 km
5
Posti a sedere max.
5
381 l
Volume del bagagliaio UE4
440 l
+16%
1237 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1332 l
+8%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 29395
Prezzo UE7
€ 35200
+20%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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