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Background grid Volkswagen Golf Monovolume 2013-2017 Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022-presente
Altezza reale1 1.613 m 2
1 1.924 m Altezza reale1
 + 31.1 cm
1 + 1.4 cm
2 1.807 m Larghezza reale2
+ 17.8 cm 1 1.985 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Trasporto persone LWB
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Volkswagen Golf Monovolume  2013 - 2017
Views available
Volkswagen
Golf
Monovolume
Gen. 7 | 2013 - 2017
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022 vs. Volkswagen Golf Sportsvan (AUV) Monovolume 2013


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone LWB 2022 è 17.8 cm più ampio e 31.1 cm più alta rispetto alla Volkswagen Golf Sportsvan (AUV) Monovolume 2013. L'auto ha 1.4 cm in più di altezza da terra e offre il 24% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
496.2 cm
+61.1
Lunghezza
435.1 cm
198.5 cm
+17.8
Larghezza2
180.7 cm
221.2 cm
+16.2
Larghezza compresi gli specchietti esterni
205 cm
192.4 cm
+31.1
Altezza1
161.3 cm
323.9 cm
+56.9
Passo
267 cm
15.8 cm
+1.4
Altezza da terra3
14.4 cm
2636 kg
+100%
Massa4,6
1320 kg
485 km
Portata massima
-- km
7
Posti a sedere max.
--
1340 l
+128%
Volume del bagagliaio UE4
590 l
1878 l
+24%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1520 l
527 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
4120 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 62719
+207%
Prezzo UE7
€ 20475
$ 59995
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3178981
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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