Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Jaguar F-Type Coupé 2017-2019 Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022-presente
Altezza reale1 51.6 in 2
1 75.9 in Altezza reale1
 + 24.25 in
1 + 2.28 in
2 176.5 in Lunghezza reale
+ 9.06 in 1 185.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Trasporto persone
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Jaguar F-Type Coupé R 2017 - 2019
Views available
Jaguar
F-Type
Coupé R
Gen. 1.1 | 2017 - 2019
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Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 vs. Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 è 9.06 in più lunga e 24.25 in più alta rispetto alla Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017. L'auto ha 2.3 in in più di altezza da terra e offre il 441% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
185.5 in
+9
Lunghezza
176.5 in
78.1 in
+2.4
Larghezza2
75.7 in
87.09 in
+6.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.39 in
75.9 in
+24.3
Altezza1
51.6 in
117.7 in
+14.5
Passo
103.2 in
6.2 in
+2.3
Altezza da terra3
3.9 in
5447.6 lb
+43%
Massa4,6
3814 lb
262.8 mi
Portata massima
-- mi
5
+3
Posti a sedere max.
2
39.6 cu ft
+175%
Volume del bagagliaio UE4
14.4 cu ft
77.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
11.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 64581
Prezzo UE7
€ 116200
+80%
$ --
Prezzo USA7
$ 99900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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