Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Zoe Berlina 2v 2019-2024 Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022-presente
Altezza reale1 1.562 m 2
1 1.927 m Altezza reale1
 + 36.5 cm
1 + 3.8 cm
2 1.787 m Larghezza reale2
+ 19.8 cm 1 1.985 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Trasporto persone
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Renault Zoe 5-porte Berlina 2v 2019 - 2024
Views available
Renault
Zoe
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 vs. Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 è 19.8 cm più ampio e 36.5 cm più alta rispetto alla Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 3.8 cm in più di altezza da terra e offre il 80% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Mini
471.2 cm
+62.5
Lunghezza
408.7 cm
198.5 cm
+19.8
Larghezza2
178.7 cm
221.2 cm
+26.7
Larghezza compresi gli specchietti esterni
194.5 cm
192.7 cm
+36.5
Altezza1
156.2 cm
298.9 cm
+40.1
Passo
258.8 cm
15.8 cm
+3.8
Altezza da terra3
12 cm
2471 kg
+57%
Massa4,6
1577 kg
423 km
+10%
Portata massima
386 km
5
Posti a sedere max.
5
1121 l
+232%
Volume del bagagliaio UE4
338 l
2205 l
+80%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1225 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 64581
+116%
Prezzo UE7
€ 29990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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