Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Suzuki Liana Berlina 2v 2004-2005 Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022-presente
Altezza reale1 1.55 m 2
1 1.927 m Altezza reale1
 + 37.7 cm
1 + 0.8 cm
2 1.69 m Larghezza reale2
+ 29.5 cm 1 1.985 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Trasporto persone
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Suzuki Liana 5-porte Berlina 2v 2004 - 2005
Views available
Suzuki
Liana
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2004 - 2005
Avvistato in Svizzera 14″
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Retro Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 vs. Suzuki Liana (ER) 5-porte Berlina 2v 2004


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 è 29.5 cm più ampio e 37.7 cm più alta rispetto alla Suzuki Liana (ER) 5-porte Berlina 2v 2004. L'auto ha 0.8 cm in più di altezza da terra e offre il 277% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
471.2 cm
+48.2
Lunghezza
423 cm
198.5 cm
+29.5
Larghezza2
169 cm
221.2 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
192.7 cm
+37.7
Altezza1
155 cm
298.9 cm
+50.9
Passo
248 cm
15.8 cm
+0.8
Altezza da terra3
15 cm
2471 kg
Massa4,6
-- kg
423 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
1121 l
+279%
Volume del bagagliaio UE4
296 l
2205 l
+277%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
586 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 64581
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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