Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Prius Liftback 2009-2012 Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022-presente
Altezza reale1 1.49 m 2
1 1.927 m Altezza reale1
 + 43.7 cm
2 4.46 m Lunghezza reale
+ 25.2 cm 1 4.712 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Trasporto persone
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Toyota Prius Liftback 2009 - 2012
Views available
Toyota
Prius
Liftback
Gen. 3 | 2009 - 2012
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 vs. Toyota Prius (XW3) Liftback 2009


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.Buzz Trasporto persone 2022 è 25.2 cm più lunga e 43.7 cm più alta rispetto alla Toyota Prius (XW3) Liftback 2009. L'auto offre il 43% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
471.2 cm
+25.2
Lunghezza
446 cm
198.5 cm
+24
Larghezza2
174.5 cm
221.2 cm
+18.2
Larghezza compresi gli specchietti esterni
203 cm
192.7 cm
+43.7
Altezza1
149 cm
298.9 cm
+28.9
Passo
270 cm
15.8 cm
Altezza da terra3
-- cm
2471 kg
+71%
Massa4,6
1445 kg
423 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
--
1121 l
+152%
Volume del bagagliaio UE4
445 l
2205 l
+43%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1545 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 64581
+151%
Prezzo UE7
€ 25750
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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