Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Leapmotor T03 Berlina 2v 2020-presente Volkswagen ID.Polo Berlina 2v 2026-presente
Altezza reale1 62.1 in 2 
+ 1.85 in
1 60.2 in Altezza reale1
+ 0.59 in 2
2 65 in Larghezza reale2
+ 6.46 in 1 71.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.Polo 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Solo Lato
Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 - presente
Views available
Leapmotor
T03
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
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Retro Volkswagen ID.Polo (ES) 5-porte Berlina 2v 2026 vs. Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.Polo (ES) 5-porte Berlina 2v 2026 è 6.46 in più ampio e 1.85 in più bassa rispetto alla Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020. L'auto ha 0.6 in in meno di altezza da terra e offre il 41% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
159.6 in
+17.1
Lunghezza
142.5 in
71.5 in
+6.5
Larghezza2
65 in
78.74 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
60.2 in
Altezza1
62.1 in
+1.9
102 in
+7.5
Passo
94.5 in
4.9 in
Altezza da terra3
5.5 in
+0.6
3459 lb
+34%
Massa4,6
2590.4 lb
280.9 mi
+71%
Portata massima
164.7 mi
5
+1
Posti a sedere max.
4
15.6 cu ft
+111%
Volume del bagagliaio UE4
7.4 cu ft
43.8 cu ft
+41%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
31.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 24995
+33%
Prezzo UE7
€ 18900
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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