Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MG MG4 EV Urban Berlina 2v 2025-presente Volkswagen ID.3 Berlina 2v 2019-presente
Altezza reale1 61 in 2
1 61.1 in Altezza reale1
 + 0.12 in
1 + 0.79 in
+ 1.3 in 2 72.5 in Larghezza reale2
1 71.2 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.3 5-porte Berlina 2v 2019 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2019 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
MG MG4 EV Urban 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
MG
MG4 EV Urban
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro Volkswagen ID.3 (E1) 5-porte Berlina 2v 2019 vs. MG MG4 EV Urban (AH4E) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.3 (E1) 5-porte Berlina 2v 2019 è 1.3 in più stretta e 0.12 in più alta rispetto alla MG MG4 EV Urban (AH4E) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 0.8 in in più di altezza da terra e offre il 8% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
167.8 in
Lunghezza
173 in
+5.2
71.2 in
Larghezza2
72.5 in
+1.3
81.5 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.21 in
+2.71
61.1 in
+0.1
Altezza1
61 in
109.1 in
+0.8
Passo
108.3 in
5.9 in
+0.8
Altezza da terra3
5.1 in
3906.6 lb
+22%
Massa4,6
3218.7 lb
346.7 mi
+35%
Portata massima
258.5 mi
5
Posti a sedere max.
5
13.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.9 cu ft
+25%
44.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
48.2 cu ft
+8%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 31495
+26%
Prezzo UE7
€ 24990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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