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Background grid BMW XM SUV 2022-presente Volkswagen ID.3 Berlina 2v 2026-presente
Altezza reale1 69.1 in 2 
+ 7.64 in
1 61.5 in Altezza reale1
+ 2.76 in 2
+ 33.27 in 2 201.2 in Lunghezza reale
1 167.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.3 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.2 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
BMW XM SUV 2022 - presente
Views available
BMW
XM
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 22″
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Lato Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026 vs. BMW XM (G09) SUV 2022


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026 è 33.27 in più corta e 7.64 in più bassa rispetto alla BMW XM (G09) SUV 2022. L'auto ha 2.8 in in meno di altezza da terra e offre il 27% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
167.9 in
Lunghezza
201.2 in
+33.3
71.2 in
Larghezza2
78.9 in
+7.7
81.5 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.32 in
+5.82
61.5 in
Altezza1
69.1 in
+7.6
109.1 in
Passo
122.2 in
+13.1
5.9 in
Altezza da terra3
8.7 in
+2.8
4155.7 lb
Massa4,6
6139.9 lb
+48%
389.6 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
13.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.6 cu ft
+38%
47.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
64.3 cu ft
+37%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
18.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
64.3 cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 33995
Prezzo UE7
€ 133800
+294%
$ --
Prezzo USA7
$ 159000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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