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Fronte

Retro

Scambio

Volkswagen ID.3 Berlina 2v 2026-presente

Altezza reale¹ 77.7 in 2
+ 16.26 in

1 61.5 in Altezza reale¹

+ 3.19 in 2

+ 8.39 in 2 79.6 in Larghezza reale²

1 71.2 in Larghezza reale²

La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.

Volkswagen

ID.3

5-porte Berlina 2v

Gen. 1.2 | 2026 - presente

Avvistato in Svizzera 20″

Toyota

Sequoia

SUV TRD PRO

Gen. 3 | 2023 - presente

Avvistato negli Stati Uniti 18″

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Fronte Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026 vs. Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023

Specifiche tecniche | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026 è 8.39 in più stretta e 16.26 in più bassa rispetto alla Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023. L'auto ha 3.2 in in meno di altezza da terra.

Indice di tendenza⁸

Compatto

Classe dimensionale

Grande

167.9 in

Lunghezza

208.1 in

+40.2

71.2 in

Larghezza²

79.6 in

+8.4

81.5 in

Larghezza compresi gli specchietti esterni

-- in

61.5 in

Altezza¹

77.7 in

+16.2

109.1 in

Passo

122 in

+12.9

5.9 in

Altezza da terra³

9.1 in

+3.2

4155.7 lb

Massa^4,⁶

6150.9 lb

+48%

389.6 mi

Portata massima

-- mi

Posti a sedere max.

13.5 cu ft

Volume del bagagliaio UE⁴

-- cu ft

47.2 cu ft

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵

-- cu ft

Volume del bagagliaio USA⁴

49.0 cu ft

-- cu ft

Volume del bagagliaio max. USA^4,⁵

86.9 cu ft

-- cu ft

Volume del bagagliaio 4/5+ USA⁴

22.3 cu ft

Standard

Segmento

Standard

€ 33995

Prezzo UE⁷

€ --

$ --

Prezzo USA⁷

$ 76065

Volkswagen sito web globale Toyota sito web globale

1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato. | 8. Basato sulla popolarità degli ultimi 30 giorni (il più popolare è 100)

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I fatti in breve

3204246
Combinazioni di confronto

Germania
Origine della maggior parte dei modelli

1908
Anno del nostro modello più vecchio

Citato su

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