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Background grid Maxus T60 MAX Pick-up 2025-presente Volkswagen ID.4 SUV 2020-presente
Altezza reale1 73.6 in 2 
+ 9.41 in
1 64.2 in Altezza reale1
+ 2.64 in 2
+ 31.93 in 2 212.4 in Lunghezza reale
1 180.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen ID.4 SUV 2020 - presente
Views available
Volkswagen
ID.4
SUV
Gen. 1 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
Maxus T60 MAX 4-porte Pick-up 2025 - presente
Views available
Maxus
T60 MAX
4-porte Pick-up
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen ID.4 (E2) SUV 2020 vs. Maxus T60 MAX 4-porte Pick-up 2025


Specifiche tecniche | Volkswagen ID.4 (E2) SUV 2020 è 31.93 in più corta e 9.41 in più bassa rispetto alla Maxus T60 MAX 4-porte Pick-up 2025. L'auto ha 2.7 in in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
180.5 in
Lunghezza
212.4 in
+31.9
72.9 in
Larghezza2
77.2 in
+4.3
82.99 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
64.2 in
Altezza1
73.6 in
+9.4
108.9 in
Passo
124.2 in
+15.3
6.4 in
Altezza da terra3
9.1 in
+2.7
4334.3 lb
Massa4,6
5015.5 lb
+16%
332.4 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
19.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
55.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 36950
Prezzo UE7
€ 47588
+29%
$ 39995
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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