Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lada 2105 Berlina 1980-2010 Volkswagen Jetta Berlina 2005-2010
Altezza reale1 56.9 in 2
1 57.4 in Altezza reale1
 + 0.51 in
+ 2.83 in 2
2 163.2 in Lunghezza reale
+ 16.1 in 1 179.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Jetta Berlina 2005 - 2010
Views available
Volkswagen
Jetta
Berlina
Gen. 5 | 2005 - 2010
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Lada 2105 Berlina 1980 - 2010
Views available
Lada
2105
Berlina
Gen. 1 | 1980 - 2010
Avvistato in Bulgaria 13″ SK
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Lato Volkswagen Jetta (1K5/1KM) Berlina 2005 vs. Lada 2105 (VAZ-2105) Berlina 1980


Specifiche tecniche | Volkswagen Jetta (1K5/1KM) Berlina 2005 è 16.1 in più lunga e 0.51 in più alta rispetto alla Lada 2105 (VAZ-2105) Berlina 1980. L'auto ha 2.8 in in meno di altezza da terra e offre il 37% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
179.3 in
+16.1
Lunghezza
163.2 in
70.1 in
+6.3
Larghezza2
63.8 in
78.86 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.4 in
+0.5
Altezza1
56.9 in
101.4 in
+6
Passo
95.4 in
3.9 in
Altezza da terra3
6.7 in
+2.8
2960.8 lb
+38%
Massa4,6
2151.7 lb
5
Posti a sedere max.
5
18.6 cu ft
+37%
Volume del bagagliaio UE4
13.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 20625
+173%
Prezzo UE7
€ 7577
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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