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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Mazda 3 Berlina 2017-2018 Volkswagen Jetta Berlina 2018-presente
Altezza reale1 57.1 in 2
1 57.4 in Altezza reale1
 + 0.31 in
+ 0.51 in 2
2 180.3 in Lunghezza reale
+ 4.76 in 1 185.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Jetta Berlina 2018 - presente
Views available
Volkswagen
Jetta
Berlina
Gen. 7 | 2018 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 16″
Mazda 3 Berlina 2017 - 2018
Views available
Mazda
3
Berlina
Gen. 3.1 | 2017 - 2018
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 16″
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Lato Volkswagen Jetta (A7) Berlina 2018 vs. Mazda 3 (BM) Berlina 2017


Specifiche tecniche | Volkswagen Jetta (A7) Berlina 2018 è 4.76 in più lunga e 0.31 in più alta rispetto alla Mazda 3 (BM) Berlina 2017. L'auto ha 0.5 in in meno di altezza da terra e offre il 5% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
185.1 in
+4.8
Lunghezza
180.3 in
70.8 in
+0.1
Larghezza2
70.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.83 in
57.4 in
+0.3
Altezza1
57.1 in
105.7 in
Passo
106.3 in
+0.6
5.6 in
Altezza da terra3
6.1 in
+0.5
2888.1 lb
+3%
Massa4,6
2821.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
14.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
14.8 cu ft
+5%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
14.1 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 21790
$ 18745
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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