Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz V Trasporto persone larga 2014-2019 Volkswagen Passat Familiare 2010-2014
Altezza reale1 74 in 2 
+ 12.99 in
1 61 in Altezza reale1
+ 4.25 in 2 75.9 in Larghezza reale2
1 71.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Passat Familiare Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Familiare Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″
Mercedes-Benz V Trasporto persone larga 2014 - 2019
Views available
Mercedes-Benz
V
Trasporto persone larga
Gen. 2 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 vs. Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone larga 2014


Specifiche tecniche | Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 è 4.25 in più stretta e 12.99 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone larga 2014. L'auto offre il 23% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
187.8 in
Lunghezza
211.4 in
+23.6
71.7 in
Larghezza2
75.9 in
+4.2
81.18 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
88.54 in
+7.36
61 in
Altezza1
74 in
+13
106.7 in
Passo
135 in
+28.3
6.5 in
Altezza da terra3
-- in
3505.3 lb
Massa4,6
4629.7 lb
+33%
5
Posti a sedere max.
--
21.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
49.8 cu ft
+134%
61.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 33875
Prezzo UE7
€ 43768
+30%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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